06.10.2026
Im Juni 2026 hat die Science Based Targets-Initiative (SBTi) die finale Version des Corporate Net-Zero Standard V2.0 veröffentlicht, welcher ab 2027 freiwillig und ab 2028 verpflichtend Anwendung finden soll. Der neue Standard löst die bisherigen Kriterien (Corporate Net-Zero Standard V1.3.1 und Near-Term Criteria V5.3) ab und hat deutlich umfassenderen Anforderungen an Zielsetzung und Emissionsreduktion.
In unserem Webinar geben wir einen aktuellen Überblick über den SBTi Net Zero Standard V2.0. Wir stellen die wichtigsten inhaltlichen Änderungen vor und diskutieren, welche Herausforderungen und Handlungsbedarfe sich daraus für Unternehmen ergeben.
Abgerundet wird die Akademie durch praxisnahe Handlungsempfehlungen, wie Unternehmen sich frühzeitig auf den neuen SBTi-Net Zero-Standard vorbereiten, interne Prozesse und Datenstrukturen ausrichten und robuste, zukunftsfähige Klimaziele entwickeln können. Zudem möchten wir kurz auf den aktuellen Stand der sektorspezifischen Draft Net Zero-Standards eingehen.
Ziel des Webinars ist es, Orientierung im laufenden Standardisierungsprozess zu schaffen und Unternehmen dabei zu unterstützen, fundierte Entscheidungen auf ihrem Weg zu Net Zero zu treffen.
Schwerpunkt: SBTi Corporate Net-Zero Standard V2.0: Neue Anforderungen und Herausforderungen, Übergangsregelungen, praxisnahe Handlungsempfehlungen.
06.10.2026 | 10:30-12:00 – Online-Live-Schulung mit dem Webkonferenztool MS-Teams
Praxisnaher Überblick zum Handel mit CO2-Zertifikaten, Emissionshandelssystemen, Preisfaktoren, Handelsstrategien, CO2-Management und Zertifikatsregistern.
ETS 2-Training in zwei Workshops: Berichtspflichten, Fristen und Übergang vom nationalen Emissionshandel in den EU-ETS 2
ETS 1-Training mit vier Workshops zu aktuellen Pflichten, Reviewprozess der EU-Kommission und Einführung des CBAM.
Eintägiger Zertifikatslehrgang: Grundlagen des Europäischen Emissionshandels in der 4. Handelsperiode für Anlagenbetreiber im EU-ETS 1
Eintägiger Lehrgang: Grundlagen des Brennstoffemissionshandels und zum Übergang des nEHS in den EU-ETS 2
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